37岁赚100亿,43岁再赚300亿,雷军的这个老乡实在太可怕了!_1

37岁赚100亿,43岁再赚300亿,雷军的这个老乡实在太可怕了!
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以下文章来源于大江湖解局 ,作者江湖大大

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扒富豪秘史,曝行业内幕,看完又涨“姿势”了!

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来源:大江湖解局(ID:ZhiChangDJH)

作者:江湖大大

昨天,身在美国纽约的雷军,用自家的小米10发了一条微博。微博的内容是:昨晚的小蛮腰@小鹏汽车。

8月27日晚上,为了庆祝小鹏汽车成功在纽交所上市,广州塔灯光秀上打出了“小鹏汽车成功登陆纽交所”的广告词。

正是因为这张照片,雷军的推文被微博判定为“博文涉及营销推广正在审核中,暂时无法传播。”

有意思的是,刚刚上市的小鹏汽车,也是有阿里12.7%的股份;而微博,阿里则是第二大股东。同属阿里系,微博限流雷军发的小鹏汽车广告,也算是大水冲了龙王庙。

小鹏汽车上市,雷军难掩兴奋。除了他是小鹏汽车的投资人之外,他和小鹏汽车的掌门人——何小鹏还都是湖北老乡。

雷军是湖北仙桃人,何小鹏是湖北黄石人;雷军是仙桃首富,何小鹏也成了黄石首富。

8月27日,两个老乡双双携手,在美国纽约证券交易所敲钟。在这一神圣的时刻,雷军只能算个陪衬。无疑,何小鹏才是纽约Gai上最靓的仔。

小鹏汽车发行价为每股15美元,开盘后大涨41%,市值152亿美元,折合人民币1000多亿。

何小鹏占股31%,一夜之间暴赚了近300亿元。此时,何小鹏才43岁,而在6年之前,37岁的何小鹏已经赚了100亿元。

37岁赚100亿,43岁再赚300亿,雷军的这个小老乡,实在太可怕了!

01

1977年11月3日,何小鹏在湖北黄石的普通家庭出生了。那时候,远在湖北仙桃的雷军,已经8岁,到了上小学的年纪。

父母都是普通职工,家庭条件非常一般。何小鹏小时候就很懂事,经常跟着爷爷出去摆摊补贴家用。

那时候,专门有些人拿着假钞,到处买东西骗找钱。何小鹏和爷爷也经常中招,多次收到百元假钞,何小鹏对假钞深恶痛绝。

爷爷经常对他讲:你以后想要有出息的话,一定要去做生意!

年纪小小的何小鹏,就想着以后一定要做生意,赚大钱。

何小鹏学习很刻苦,成绩也非常好,属于学霸级别的人物。1995年,18岁的何小鹏,以优异的成绩,考上了华南理工大学的计算机专业。

在华南理工大学,何小鹏与同宿舍的黄荣海,成了最要好的朋友。

和那个时代的所有大学生一样,何小鹏也非常喜欢打游戏。

当时最火爆的游戏,就是《红色警戒》。何小鹏成了整栋宿舍楼玩《红色警戒》玩得最好的,大家都找何小鹏单挑,但从来没有赢过。

何小鹏玩《红色警戒》的时间不是最长,但他非常善于总结游戏的本质,那些玩了很长时间的同学,都玩不过他。

学校放假,何小鹏就来到深圳,和父母一起出去摆摊卖豆浆。那时候,深圳城管管得严,何小鹏得时刻注意城管的出没,对城管也是非常恐惧。

和大多数大学生一样,何小鹏的大学生活并无突出之处,也并不精彩。

大四毕业之前,一大群同学打完游戏,何小鹏和黄荣海站在阳台上聊天,对未来充满着憧憬。

他对黄荣海说:我想要40岁的时候就财务自由,然后退休!

这对当时的何小鹏来说,无异于痴人说梦。估计他说这话的时候,上帝一定在暗暗发笑,无数的大学生,都说过这句话。

转眼就到了找工作的时候,何小鹏的导师拉着一车的学生,给他们推荐了三家企业,一家是美资外企亚信广州事处,另外两家是国企。

车子最先开到亚信,何小鹏和另外3个同学跳下了车,导师又补充了一句:你们要想清楚啊。

导师这么一说,有2名同学又回到车上,准备去下两家国企。只有何小鹏头也不回,进入了亚信。

他很明白,进了国企,40岁就无法退休!

02

1999年,何小鹏正式进入亚信广州办事处,从软件测试工程师开始做起。

在亚信,何小鹏认识了长他一届的同系师兄梁捷。梁捷是广东本地人,性格比较内向,但技术实力很强,是个写代码的好手。

梁捷

何小鹏和梁捷在同一个研发团队,两人配合默契,共同开发了大容量邮件系统,是公司的旗舰产品,占领了整个市场40%的份额。当时很出名的21CN和中华网,都是他们的客户。

2000年3月,亚信登陆美国纳斯达克上市,何小鹏和梁捷所在的团队,成为了公认的最优秀的研发团队。

但是,干了3年,26岁何小鹏发现打工无法实现财务自由,他想到了出去创业。

于是2003年,何小鹏和梁捷同时出走亚信,搬进了一个居民房,开始创业。

当时,中国的互联网行业进入第一个十年。何小鹏和梁捷都是深度网虫,时刻都在网上冲浪,他们很早就开始用手机上网,

但当时WAP网站内容非常少,手机操作也非常不方便,他们就想开发一款手机浏览器,让网民们可以用手机访问WWW电脑网站。

2004年8年,何小鹏和他的团队,经过大半年的努力,开发出了两款产品:UC Mail和UC Web。UC是You Can的意思,两个产品,代表“你可以随时随地收发邮件和访问互联网”。

但当时UC Mail并不是特别受欢迎,用户都习惯用手机发短信,并不想用手机发邮件。

但这款产品却成功的引起了网易丁磊的注意,丁磊就是做邮箱起家的,市面上新产品,他都会注意到。

丁磊

虽然已经贵为首富,丁磊非常想见见何小鹏团队。

刚好丁磊的网易邮件,是何小鹏的同学陈磊华开发的,丁磊通过陈磊华找到何小鹏团队,经常请他们喝酒撸串。

当时何小鹏和梁捷都在广州买了房,但两个产品都没有收入,他们连公司都没有钱注册。

得知他们的困境,丁磊借了80万元给何小鹏,还把公司的办公室借给他们使用。

何小鹏

何小鹏在网易的办公室短暂的上班时间,给他带来无尽的好运。

03

当时网易的总编辑李学凌,也非常喜欢互联网上的新事物,他在丁磊的介绍下,认识了何小鹏,也使用上了UC Web,还经常对产品提意见。

李学凌

拿到丁磊80万元的救命借款,何小鹏于2005年3月10日,注册成立了优视动景有限公司。

公司成立以后,何小鹏一直在完善浏览器技术,产品功能和质量都得到了提升。团队也慢慢扩张到10人,但由于收入有限,他们一直不敢扩张人员,也没有钱购买服务器和设备。

为了让公司活下去,何小鹏采用“以战养战”的策略,向企业客户提供浏览器技术,获得收入养活公司。

2006年,优视动景与中国移动和中国移动研究院,经过5个月的反复测试,打败IBM等巨头,拿下了中国移动全国的手机办公系统。

这个项目给优视动景赚了一些钱,但又马上投去买服务器了,因为UC Web的用户数量增长实在是太快了。

为了彻底解决资金问题,何小鹏和梁捷走了融资的之路,但找了半年,都没有人愿意投资,没有人能看懂其中的商业模式。

在此之前,网易的总编辑李学凌在2005年8月离职,创办了多玩网。雷军成了李学凌的天使投资人,在雷军的介绍下,李学凌又认识了在联想投资做副总的俞永福。

在李学凌的介绍下,雷军和俞永福都成了UC Web的忠实用户。得知何小鹏在融资,李学凌就把俞永福介绍给了何小鹏。

俞永福

2006年初,俞永福专程从北京飞来广州,见到了何小鹏和梁捷。

何小鹏和梁捷分别给俞永福递了一张名片,名片上抬头都写着“副总经理”。俞永福很困惑,以为还有幕后老板,想了一下就问:你们的总经理是谁?

之所以都写副总经理,是因为何小鹏和梁捷都是做技术的,不适合做CEO,所以位置一直空着,需要找到一个合适的搭档;还有就是两人一起去谈商务的时候,如果遇到不好当场决定的事,两人就可以说“需要回去和老板商量一下”,然后两个在外面可以商量一下再做决定。

俞永福在UC Web考察半年,非常看好这个项目。回到北京,俞永福争取到了联想投资初步投资意向。

2006年11月20日,成为了何小鹏、梁捷、俞永福命运的关键转折点,也成了雷军投资史上非常重要的一天。

那一天联想投资召开投资决策会,何小鹏和梁捷从广州飞到北京。在决策会议前一个小时,他们和联想投资委员会做了最后的陈述。

做完最后陈述,何小鹏和梁捷并没有马上回酒店,而是在一楼的餐厅紧张的等结果。

等待是煎熬的,特别是关乎企业生死。何小鹏一会儿想拿到了融资,该怎么花这部分钱;一会儿又想,如果联想不投,后面又该怎么办?

他们苦等了4个小时,到了晚上7点,投资决策会议结束,俞永福来到一楼西餐厅。

俞永福情绪很低落,见到何小鹏开口就说:很遗憾,一票之差,没有通过。

三个人都沉默了,过了一会儿,何小鹏开口了,他说:永福,你愿不愿意加入我们一起干?

原来,何小鹏早就想好没有拿到联想投资的策略。

几乎不加思索,俞永福坚定地说道:好,我们一起干。

俞永福可能也早就想好联想不投的对策。

有点悲壮,又充满激情。大家情绪上来了,心情好了很多,马上点了晚餐,一边吃饭,一边商量后面公司运营和融资的问题。

吃完晚饭,何小鹏和梁捷回酒店休息,俞永福拨打了一个大佬的电话,约了到酒吧喝酒,他不能让何小鹏白来北京。

04

晚上十点,雷军来到北京的街头的某个酒吧,见到了俞永福。

雷军发觉俞永福情绪很低落,双方都喝了一口啤酒,雷军问道:Are you OK?

俞永福对雷军说:我很想投UC Web,做了半年的功课,但今天下午开了投资决策会,开了四五个小时,我也尽了最大努力,但还是没通过。

雷军问道:没有通过的原因是什么?

俞永福简单说了下投资决策会议上的分歧,比如手机浏览器竞争格局不明朗,商业模式不清晰等问题。

雷军说:半年前,我就开始使用UC Web,产品做得很不错。你们老板说的这些问题,我都考虑过,但我觉得不是大问题。

这时,俞永福放下酒杯,盯着雷军看了一会儿,说道:要不你来投吧。

雷军先是一愣,终于明白俞永福约他出来喝酒的目的。

见雷军有点犹豫,俞永福接着是一通忽悠。俞永福越说越激动,雷军也跟着激动起来,放下酒杯说:永福,这个案子我投了。

俞永福听到好消息,顿时面露喜色,但雷军话锋一转:但我有一个条件,你必须来做CEO。

就这样,何小鹏和梁捷,来到北京,没有拿到联想的投资,却带回去一个CEO和雷军的400万投资。

俞永福雷军梁捷何小鹏

落实投资之后,雷军建议何小鹏放弃企业市场,专心做UC浏览器。

雷军让他的好朋友,晨兴投资的刘芹装了UC浏览器,这款产品也引起了刘芹的关注。

2007年,UC进入了快车道,4-6月,每个月的用户量增加30%。这个数据,让刘芹坐不住了。

2007年8月,刘芹终于出手了,当时另外一家风投策源也想投资。两家机构都想单独投资1000万美元,最终在雷军和俞永福的协调下,晨兴投资投600万,策源投400万,占UC Web 28%的股份。

雷军不仅出钱,还出力,在俞永福的忽悠下,2008年10月16日,雷军正式出任UC Web的董事长。

那段时间,美国苹果公司发布了iPhone手机,智能手机开始大行其道。智能手机的兴起,让更多的用户使用手机上网,UC浏览器则成了中国人手机上网的入口。

UC Web 踏上了移动互联网的风口,开始了爆发式增长。阿里巴巴也两次战略性入股,在2014年6月12日,UC Web并入阿里,成为阿里的UC事业群。

这次交易估值40亿美金,成了史上最大规模的并购。何小鹏一夜暴富,赚了100多亿。

何小鹏的第一次创业,就大获成功,既有其偶然性,又有其必然性。

要是没有开发出那款失败的UC Mail,就不会引起丁磊的注意,也不会借到网易的办公室。不能在网易的办公室工作,就没法遇到李学凌,也就不会有后面的俞永福和雷军。

但何小鹏创业成功也具有必然性,首先他选择对了方向,进入了移动互联网行业;然后他选对了产品,做了手机上网的入口浏览器;最后是他选对了时机,刚好在互联网高潮,移动互联网爆发前夜,不早也不晚。

如果说何小鹏创办UC能成功还有一定偶然性,那他创业成功的必然性,在第二次创业中就体现的淋漓尽致!

05

何小鹏在阿里巴巴有了大办公室,但他却经常把自己关里面,脸色凝重。

那段时间,何小鹏总是在办公室里给人打电话,找人谈事情。忙惯了的人,当有一天突然停下来,他就不习惯了。

何小鹏原来以为财务自由了,就可以退休了。但真正财务自由了,他又觉得痛苦、空虚、彷徨,感觉人生失去了方向。

何小鹏的人生,急需新的引擎,新的火力,新的愿景。

就在UC并入阿里的第二天,也就是2014年6月13日,特斯拉的CEO马斯克在美国宣布公司采用开源模式,对外开放所有专利,这意味着有更多公司可以加入造车。

有一次,刚好马斯克来阿里巴巴访问,何小鹏就抓住机会问他开源模式怎么用。

马斯克说:你可以拿去用,但是怎么用就和我们没有关系了。

同年,马斯克再一次来到中国,向中国的第一批用户交付首批特斯拉汽车,何小鹏也成了首批用户。

当何小鹏坐上特斯拉时,他有一个很强烈的感知,世界要变,汽车行业存在变革的时间机会窗口。

之前和何小鹏一起创业的梁捷,已经去享受生活,但何小鹏再也坐不住了。

他作为天使投资人,联合夏珩、何涛,一起做了一个智能汽车项目,这也是小鹏汽车的前身。

夏珩和何涛两位都是清华大学的高材生,曾经在广州汽车集团工作过。

何涛、何小鹏、夏珩

2014年底,何小鹏联合包括李学凌在内的数十位互联网人,以及纪源资本等风投机构,在广州共同创办了小鹏汽车。

小鹏汽车广州总部

当时,何小鹏还在阿里做高管,只作为创业导师和天使投资人,并没有All In小鹏汽车。

2017年,何小鹏到了不惑之年,他的儿子也在这一年出生,这是他的第二个孩子。

看着新生的儿子,何小鹏想如果有一天儿子问“爸爸你是做什么的”,他希望有些故事讲给他听,让他觉得爸爸很酷。

何小鹏终于找到了新的引擎,2017年8月29日,他离开阿里第7天,就全职到小鹏汽车上班了。后来,何小鹏的大学舍友黄荣海,也加入了小鹏汽车,出任互联网中心副总经理。

那一天,何小鹏发了一条朋友圈:创业一轮回,苦辣酸甜咸,归来仍是少年。

06

电动车造车风起云涌,一时间中国大地上涌现了上百家电动车公司,其中包括李斌创办的蔚来汽车,李想创办的理想汽车。

造车需要大钱,没有200亿人民币的投入,不可能获得成功。新的造车企业,想进入正轨,并且支持公司后续发展,没有达到这个规模的股权融资,根本做不到。

何小鹏也是真心想造车,前后投入了3亿美金。但造车太花钱了,投钱的速度,远远赶不上烧钱的速度。

小鹏汽车前后也经历了10轮融资,累计获得了超过180亿元。

在何小鹏带领下,小鹏汽车快速推进,2018年12月12日,小鹏汽车第一款量产车上市——高智能纯电SUV小鹏G3在广州上市。

新车分为G3 520、G3 400两个型号,综合补贴后全国统一售价区间为14.38-19.68万元,续航里程365公里。

这款车一上市,就卖出了1万多辆,取得了不错的成绩。

开局不错,小鹏汽车再接再厉,又于2019年7月推出了G3 2020款。相比于7个月之前的G3 2019款,新车续航里程达到了520公里。

但两款车的价格并没有太大差别,这引起了1万名车主的不满。他们认为小鹏汽车隐瞒了发布新款的信息,迅速组建了维权群,甚至在小鹏汽车的官方社交账号上发布不满信息。

7月13日,小鹏汽车遭遇了最大的危机,一大波车主跑到小鹏汽车总部,各个城市的服务中心,拉起申博体育app_最新版官网下载横幅维权,控诉小鹏汽车涉嫌消费欺诈。

维权事件发生后两天,何小鹏公开道歉,并提出了赔偿方案。

此后一连数天,何小鹏枯坐在办公室,反复地问自己:为什么做了更好的产品,却背负了骂名?

进入互联网造车后,何小鹏最大的感悟是敬畏传统(车企);经历此次危机之后,何小鹏最大的感悟是敬畏用户。

07

2020年7月,小鹏汽车又发布了第二款量产车型P7智能轿跑。P7性能进一步提升,续航里程达到了706公里,百公里加速只要4.3秒,补贴后售价23万元左右。

P7对标国产特斯拉Model 3,何小鹏向行业巨头发起了冲击。从5月份开始交付,截止7月份,已经销售了6639台。在今年车市不景气的情况下,这个成绩还算不错。

何小鹏走了一条比其他造车新势力更艰难的道路——自建工厂,早在三年前,小鹏汽车就投资20亿元,在肇庆建了第一座工厂。

为了获得造车资质,今年3月份,小鹏汽车又收购了广东福迪汽车。而P7的生产,就是由肇庆的工厂生产的。

李斌的蔚来汽车,先行一步,于2018年9月12日在美国纽交所上市,募集了10亿美元;李想的理想汽车紧随其后,于2020年7月30日在美国纳斯达克上市,募集10.5亿美元。

小鹏汽车也不甘落后,8月27日正式登陆美国纽交所,募集资金15亿美元,远超蔚来汽车和理想汽车。

何小鹏、李斌、李想

小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车,三大造车新势力,齐聚美国证券市场,代表着中国造车新势力的崛起。何小鹏、李想、李斌,共同创造了一个全新的互联网汽车时代。

08

正如前文所说,何小鹏创业成功,有其偶然性,但有着更大的必然性。第一次创办UC成功之后,再一次创办小鹏汽车成功,最好的证明了何小鹏的可怕之处。

和很多人创业成功之前,要经历很多次失败不一样,何小鹏两次创业都是一击即中。

何小鹏创业之所以能成功,除了自身技术实力过硬之外,最重要的是看准了行业的趋势,每一次都能精准地踩到行业风口,并且在提前三到四年布局。

这需要一个人有强大的内核,有强大的底层逻辑,有对行业的深度洞察。此外,还需要有强大的人脉,要有贵人相助。

相比大多数创业者,何小鹏始终有一颗躁动的心。大多数创业者财务自由之后,就进入舒适区,退休养老。

何小鹏曾经也有过退休的想法,但人生一世,除了钱,还有更重要的事。对何小鹏来说,能给世界带来一些改变,创造一个新的汽车时代,这些比钱来得更刺激、更性感。

何小鹏曾经说:人生需要导师,创业的路上也需要贵人,对我而言,雷军就是这样的导师和贵人。

两次创业,两次成功。37岁赚100亿,43岁再赚300亿,雷军的这个老乡,是不是很可怕!


作者:江湖大大,211高校硕士研究生,前世界500强外企中层。白天工作,晚上写文。不抽烟、不喝酒、爱好写文章的号主,微信公众号:大江湖解局(ID:ZhiChangDJH)

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